GMC Sierra 2020 vs Ford F-150 2020

23 juillet 2020, Sept-Iles Chevrolet Buick GMC

GMC Sierra 2020 vs Ford F-150 2020

Dans les rangs de la catégorie des meilleurs camions pleine grandeur, on joue du coude. En effet, la concurrence est féroce, mais le GMC Sierra 2020 avec son excellent comportement routier, son moteur V8 puissant et tenace et son système de remorquage le place avantageusement dans ce segment.

Pour y voir plus clair, Sept-Îles Chevrolet Buick GMC sur la Côte-Nord nous dresse le portrait de son GMC Sierra en le comparant au Ford F-150 pour mieux illustrer ses caractéristiques et fonctionnalités.


Bélier ou coyote ?

Il est plus grand, plus robuste, c’est un bélier ! Oui, le camion pleine grandeur GMC Sierra 2020 est plus audacieux que jamais ! Doté d’une technologie novatrice, d’un design aiguisé, d’une capacité révolutionnaire et d’un hayon réinventé jamais conçu dans l’industrie jusqu’à aujourd’hui, c’est un vrai bijou.

Contrairement à tout camion que vous connaissez, comme le Ford F-150, le GMC Sierra 2020 a tout pour faire briller les regards. D’une conception innovante, vous allez adorer ce que le hayon MultiPro de GMC a à vous offrir. Son ouverture et fermeture classique n’est plus ce qu’elle était. Son hayon est complètement redessiné pour un accès et un chargement de la caisse avec une expérience sans précédent. Doté de six fonctions et positions uniques, vos efforts seront minimisés et vos résultats maximisés.

Mis à part son ouverture standard, son hayon, lorsqu’ouvert, possède désormais une porte intérieure pouvant servir comme arrêt de charge pleine longueur et du coup, transporter des objets plus volumineux sans tracas. Cette même porte peut se rabattre vers le bas, donnant ainsi un accès plus facile lors du chargement et déchargement de la caisse. Déployez-là encore et vous avez une grande marche pleine profondeur, pouvant supporter jusqu’à 375 lb, vous facilitant ainsi la montée et descente du plateau arrière du camion. Avec son hayon fermé, vous pouvez rabattre la porte vers l’extérieur pour obtenir un arrêt de charge prolongé de second niveau ou tout simplement une surface de travail. Cette technologie avant-gardiste n’est pas présente chez le Ford F-150.

Côté technologies, le GMC Sierra 2020 est le premier camion pleine grandeur à offrir un écran multicouleur à affichage tête haute sur le pare-brise, ainsi que l’affichage sur le rétroviseur de la caméra qui couvre le plateau du véhicule, vous donnant ainsi toutes les informations sans que vous ayez à détourner votre regard de la route. On retrouve également un écran tactile couleur de 8 pouces reconfigurable avec le GMC Infotainment System, incluant une application intégrée au système pour le remorquage. Les applications Apple CarPlay et Android Auto de même que les ports USB et la connectivité Wi-Fi pour ne nommer que ces quelques fonctionnalités sont présentes dans le camion. À cet égard, le Ford F-150, bien que renfermant des caractéristiques innovantes, ne semble pas aller aussi loin en termes d’infodivertissement que le GMC Sierra 2020.

Pour votre sécurité, partez l’esprit tranquille

Avec une vision panoramique du véhicule, incluant l’alerte de changement ou de sortie de voie, l’alerte pour les obstacles situés dans les angles morts ainsi qu’à l’arrière, le freinage intelligent au passage de piétons, l’assistance précollision, la caméra de recul et bien plus encore, GMC a pensé à tout.

Vous cherchez de la puissance ? Avec le GMC Sierra 2020, vous l’aurez. Optez alors pour la gamme des nouveaux moteurs, comme celui de 6,2 litres à 8 cylindres avec une transmission automatique à 10 vitesses, avantageux en termes de transport, de remorquage et d’efficacité, ou celui de 5,3 litres à 8 cylindres avec 8 vitesses. Le Sierra est puissant et offre plusieurs motorisations pour satisfaire vos besoins.

En clair, le GMC Sierra 2020 est nettement comparable au Ford F-150, mais ce qui le distingue davantage c’est son prix qui est nettement inférieur que le Coyote. Il est efficace sur les chantiers, dans les zones hors route et s’acclimate parfaitement aux conditions rudes de nos hivers. Son hayon MultiPro lui est propre, ce qui le distingue de son rival et il est beaucoup moins coûteux en termes d’entretien que le Ford F-150. En somme, le bélier est plus robuste et plus économique que le coyote.


Sept-Îles Chevrolet Buick GMC : celui qui vous accompagne sur le chantier !

Soyez confiant en choisissant de rouler avec le tout nouveau GMC Sierra 2020. Un arrêt chez Sept-Îles Chevrolet vous donnera envie de faire un essai routier et de repartir assurément avec votre futur camion pleine grandeur 2020 !

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